工業(yè)軟管泵的軟管專(zhuān)門(mén)設計能夠重復壓縮，不應與“普通軟管”混淆。一些軟管由均勻的擠壓材料組成，而另一些軟管內層由增強纖維組成，以增加軟管的剛度，確保在未壓縮時(shí)保持圓形橫截面。
當擠壓管的擠壓回彈量達到不能接受的范圍內時(shí)，擠壓泵軟管需要及時(shí)進(jìn)行更換更換，這變現為軟管即使在未被壓縮時(shí)仍保持略微橢圓形狀。如果是內襯軟管設計，這種“軟管疲勞”可能導致內層破裂或分層。在軟管失效之前及時(shí)更換軟管，以防止過(guò)程流體泄漏到泵中并可能從泵中流出。
1.泵體采用鑄鋼制造，腔體采用閉式車(chē)床加工，保證了濟鋼軟管泵的機械匹配精度。例如，誰(shuí)在泥濘的道路上推著(zhù)一輛小手推車(chē)和一輛大手推車(chē)來(lái)省力？由于多壓輥泵的結構限制，壓力輥的大直徑只能達到泵腔直徑的20-30％，而單壓輥泵的壓力輥直徑可以達到泵腔直徑的60-70％。加速劑的排出壓力不變。就像用兩個(gè)手指擠壓軟管一樣，隨著(zhù)手指的運動(dòng)，在管道中形成負壓，液體也隨之流動(dòng)。蠕動(dòng)泵是在兩個(gè)旋轉滾子之間的泵管的一部分中形的“枕狀”流體。
2.軟管泵體的旋轉直徑遠大于國產(chǎn)同類(lèi)泵，因此達到相同流量所需的轉速將較低，較低的轉速將延緩泵管的使用壽命。傳統的u型泵軟管壽命低的主要原因之一是滾子或滑塊對軟管進(jìn)口和出口的沖擊。如果壓縮不足，則流動(dòng)將被逆轉，體積效率將降低，自吸能力將降低，并且流速將降低。同時(shí)，介質(zhì)中的雜質(zhì)在壓縮點(diǎn)會(huì )強烈地沖刷和磨損軟管的內壁，使軟管壽命急劇下降。軟管的其它部分遠未惡化，但與轉子接觸的入口和出口部分由于轉子的強烈沖擊而損壞和破裂，從而使整個(gè)軟管報廢。與拖鞋設計相比，這種滾壓設計減少了對軟管的損壞，并產(chǎn)生更少的摩擦熱；它延遲軟管壽命達20％（以公轉）。
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