汽車(chē)散裝機由于采用單缸柴油機為動(dòng)力源，因而結構比較簡(jiǎn)單。一般由駕駛室（或載貨箱）、發(fā)動(dòng)機（或電動(dòng)機）、傳動(dòng)機構和車(chē)架等部件組成。在駕駛室上裝有操縱裝置及安全防護裝置；發(fā)動(dòng)機安裝在機架上；傳動(dòng)機構裝在車(chē)架上并與各車(chē)輪連接；車(chē)架與底盤(pán)相連并支撐起整個(gè)車(chē)輛。
智能自動(dòng)定量汽車(chē)散裝機
目前大部分水泥廠(chǎng)原料進(jìn)廠(chǎng)、產(chǎn)品出廠(chǎng)、產(chǎn)品銷(xiāo)售、產(chǎn)品裝車(chē)、產(chǎn)品稱(chēng)重等每個(gè)部分都是相互獨立的，每個(gè)部門(mén)之間多數情況下只能通過(guò)手動(dòng)單據來(lái)傳遞數據，各環(huán)節都存在人為誤差的可能性，更談不上數據的統一管理。所以隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )、計算機、信息以及控制技術(shù)的發(fā)展，上訴這種傳統的水泥廠(chǎng)原料進(jìn)廠(chǎng)、產(chǎn)品出廠(chǎng)運營(yíng)模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足當前工廠(chǎng)的需要。為了解決此問(wèn)題，用戶(hù)帶來(lái)完美地解決方案，并且已在很多水泥廠(chǎng)得到廣泛的應用，為用戶(hù)提高了工作效率和管理水平，得到用戶(hù)的一致好評。
散裝機系統執行部分采用一套西門(mén)子S7-400PLC來(lái)完成，四臺計算機作為管理部分硬件基礎，現場(chǎng)稱(chēng)重系統采用了十六臺METTER-TOLEDO的數字式靜態(tài)汽車(chē)衡，二次稱(chēng)重儀表為JagXtreme，通過(guò)Profibus與S7400PLC通訊。稱(chēng)重系統的高精度穩定運行為整個(gè)系統的穩定運行提供了良好的基礎。過(guò)程監控、數據處理及存儲則有兩臺運行西門(mén)子監控軟件WinCC的計算機以及另外兩臺用于銷(xiāo)售和打印的計算機來(lái)完成。所有這些執行部分與數據管理部分有效的結合起來(lái)，不僅實(shí)現了自動(dòng)灌裝所需設備的自動(dòng)化控制，也為用戶(hù)提供了精確的數據管理及查詢(xún)系統，為決策層提供了快捷、有效的數據支持。
